由山東省物流與交通運(yùn)輸協(xié)會牽頭組織的“山東物流卡”項目,將全省符合條件的物流園區(qū)組織起來,形成“物流園區(qū)聯(lián)盟”,在與山東高速集團(tuán)、中石化、泰山保險等企業(yè)達(dá)成合作意向之后,借助RFID射頻卡,會員在聯(lián)盟園區(qū)內(nèi)可享高速公路通行、消費(fèi)、食宿、停車、加油、配貨等優(yōu)惠和便利,有效降低物流運(yùn)輸成本。

　 行業(yè)洗牌之勢已成，勢必?zé)o法挽回。但是這場大規(guī)模的地震真的是自然形成呢？還是有企業(yè)在背后推波助瀾呢？記者有此一問并非是一句空話，目前業(yè)內(nèi)有很多人認(rèn)為行業(yè)洗牌的步伐突然加速其實是一些有實力的企業(yè)的暗中推手的作用。于是記者在國際物流集中的寧波一地調(diào)查了一翻。發(fā)現(xiàn)在這場即將波及全行業(yè)的大動作下，上海物流仍然由企業(yè)風(fēng)生水起。以佳廣國際為代表的一部分有實力的企業(yè)不但訂單量大漲，還借此機(jī)會大打優(yōu)惠牌，提供更多的服務(wù)。不管是直接還是間接，這很難讓記者相信凱博等大型企業(yè)的紛紛倒閉與他們的一系列措施沒有關(guān)聯(lián)。起碼光優(yōu)惠和提供更多服務(wù)一項就能造成行業(yè)的動蕩。

　 以佳廣國際為代表的這一部份公司的一個突出的特點(diǎn)就是他們實行了一系列的優(yōu)惠活動，并且都有強(qiáng)有力的實力作為后盾。而在前段時間佳廣國際就打著要推動行業(yè)洗牌的旗號進(jìn)行了一系列的優(yōu)惠措施，引起了行業(yè)的不小震動，甚至有人擔(dān)憂國際物流要變天，現(xiàn)在果真應(yīng)了驗。在面對行業(yè)即將進(jìn)入嚴(yán)冬之時，他們開出的比如優(yōu)惠價格、贈送禮品、發(fā)展VIP客戶并幫助其建設(shè)物流資源等一系列措施讓業(yè)內(nèi)瞠目結(jié)舌。在這個利潤紛紛降低、企業(yè)紛紛倒閉的時候再讓利無異于自尋死路。但是這種置之死地而后生的辦法到現(xiàn)在看來于公司的生存還是大有益處的，上海貨運(yùn)公司不但能夠在行業(yè)洗牌中生存下來，還能帶動行業(yè)資源整合之勢。但是這種主觀地推動一場行業(yè)大洗牌而造成的一些跟不上步伐的企業(yè)遭到淘汰也是不爭的實事。這種踏著同行的毀滅來走出一條創(chuàng)新之路的做法是否正確呢？