當前，歐債危機迷霧重重，令很多人對歐洲經(jīng)濟前景充滿了擔憂。荷蘭金融行業(yè)組織荷蘭金融中心的科恩·阿德沃卡特在接受新華社記者采訪時說：“強健的金融物流體系可以優(yōu)化現(xiàn)金流管理，幫企業(yè)了解現(xiàn)金分布情況，何時并且如何使用這些現(xiàn)金等。尤其是在金融和債務危機的時候，企業(yè)經(jīng)營效益處于低迷狀態(tài)并且往往很難獲得信用額度貸款，良好的現(xiàn)金流管理可以幫企業(yè)有效應對危機。”

    12月20日上午，天津空港出口拼裝海關監(jiān)管中心正式落成并投入運營，這標志著上海大件運輸天津濱海國際機場成為華北地區(qū)繼首都國際機場后第二個運營出口拼裝區(qū)的空港口岸。作為國內(nèi)唯一以現(xiàn)代物流命名的湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術學院，自成立至今，始終堅持“對接產(chǎn)業(yè)、服務產(chǎn)業(yè)，將職業(yè)教育人才培養(yǎng)鏈深度融入物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈”的辦學理念，形成了“面向市場辦學院、對接產(chǎn)業(yè)設專業(yè)，服務企業(yè)求發(fā)展，用現(xiàn)代物流理念培養(yǎng)現(xiàn)代物流人才”的辦學特色。

　 總有人不停論斷，自建物流配送隊伍是電商做大的唯一出路。對此，筆者一直持否定意見。能有條件自建配送隊伍的企業(yè)其實不多，也不是未來三年的健康走向。中國前駐印度大使周剛分析當前中印關系的特點時表示，兩國領導人經(jīng)常會晤并保持互訪勢頭，把握了兩國發(fā)展的大方向，及時解決了出現(xiàn)的新問題。雙方建立兩國總理熱線、上海貨運公司舉行戰(zhàn)略經(jīng)濟對話等使得交往更加密切，各領域合作普遍展開，互利貿(mào)易也成為亮點。人文交流、防務交流以及國際和地區(qū)事務中的磋商與合作也在不斷展開。