上海到北京貨運(yùn)社會(huì)物流總費(fèi)用為7500.7億元

發(fā)布于:2012/3/29  來(lái)源：m.ds-doll.com.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

      上海到北京貨運(yùn)此次發(fā)布的物流指數(shù)包含江蘇省及各市地物流綜合指數(shù)、物流增長(zhǎng)指數(shù)、物流行業(yè)基礎(chǔ)條件及效益指數(shù)、物流發(fā)展與經(jīng)濟(jì)總量關(guān)系指數(shù)。

　　從物流增長(zhǎng)指數(shù)來(lái)看，2011年江蘇省物流行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速減緩，依靠投資拉動(dòng)的物流行業(yè)發(fā)展受到一定限制，增長(zhǎng)速度明顯放緩。而宿遷、徐州、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江等物流綜合水平欠發(fā)達(dá)城市因?yàn)榛鶖?shù)較小，物流增長(zhǎng)水平速度位于前列。上海到北京貨運(yùn)

　　當(dāng)天，還同時(shí)通  報(bào)了2011年江蘇省物流運(yùn)行行情，2011年江蘇省社會(huì)物流總額149918.9億元，同比增長(zhǎng)23%。社會(huì)物流總費(fèi)用為7500.7億元，社會(huì)物流與GDP的比率為15.4%，低于全國(guó)17.8%的比率。此次發(fā)布的物流指數(shù)包含江蘇省及各市地物流綜合指數(shù)、物流增長(zhǎng)指數(shù)、物流行業(yè)基礎(chǔ)條件及效益指數(shù)、物流發(fā)展與經(jīng)濟(jì)總量關(guān)系指數(shù)。http://m.ds-doll.com.cn/company/wlhy888.htm

　　從物流增長(zhǎng)指數(shù)來(lái)看，2011年江蘇省物流行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速減緩，依靠投資拉動(dòng)的物流行業(yè)發(fā)展受到一定限制，增長(zhǎng)速度明顯放緩。而宿遷、徐州、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江等物流綜合水平欠發(fā)達(dá)城市因?yàn)榛鶖?shù)較小，物流增長(zhǎng)水平速度位于前列。一、國(guó)際貿(mào)易分類
1、按照貨物流向不同分類：進(jìn)口貿(mào)易、出口貿(mào)易與過(guò)境貿(mào)易。

　　當(dāng)天，還同時(shí)通報(bào)了2011年江蘇省物流運(yùn)行行情，2011年江蘇省社會(huì)物流總額149918.9億元，同比增長(zhǎng)23%。社會(huì)物流總費(fèi)用為7500.7億元，社會(huì)物流與GDP的比率為15.4%，低于全國(guó)17.8%的比率。

　　江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)顧瑜芳說(shuō)，上海到北京貨運(yùn)江蘇社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率比全國(guó)水平低2.37個(gè)百分點(diǎn)，但仍高于發(fā)達(dá)國(guó)家的8%至10%的水平。顧瑜芳表示，江蘇將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，提高物流綜合效率，“十二五”期間努力將全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降到15%以內(nèi)。

　　江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)顧瑜芳說(shuō)，江蘇社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率比全國(guó)水平低2.37個(gè)百分點(diǎn)，但仍高于發(fā)達(dá)國(guó)家的8%至10%的水平。顧瑜芳表示，江蘇將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，提高物流綜合效率，“十二五”期間努力將全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降到15%以內(nèi)。http://m.ds-doll.com.cn/xibei/000458.htm http://m.ds-doll.com.cn/xibei/000456.htm