上海大件運(yùn)輸進(jìn)一步拓寬了標(biāo)的股票覆蓋面

發(fā)布于:2013/3/9  來(lái)源：http://m.ds-doll.com.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

    中國(guó)證監(jiān)會(huì)投資者保護(hù)局周五表示，滬深兩市融資融券標(biāo)的股票擴(kuò)容后沒(méi)有對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)產(chǎn)生重大影響，也沒(méi)有出現(xiàn)融券賣(mài)空激增的情況。自2013年1月31日起，滬深兩市融資融券標(biāo)的股票由278只擴(kuò)容至500只。 證監(jiān)會(huì)表示，在當(dāng)前階段，融資融券業(yè)務(wù)主要是為市場(chǎng)建立雙向交易和風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖機(jī)制，對(duì)股價(jià)的影響還是細(xì)微的。

    證監(jiān)會(huì)稱，擴(kuò)大融資融券標(biāo)的股票范圍，上海大件運(yùn)輸進(jìn)一步拓寬了標(biāo)的股票覆蓋面，順應(yīng)了市場(chǎng)的需求，有利于滿足投資者多樣化交易需求，完善股票交易機(jī)制和價(jià)格形成機(jī)制，對(duì)于股票市場(chǎng)的健康穩(wěn)定發(fā)展具有積極意義

   推動(dòng)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變是關(guān)鍵如何治療目前我市物流之殤呢?在采訪中，我市交通物流業(yè)管理者分析說(shuō)，近年來(lái)，臨沂的交通物流實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展，物流園區(qū)已具規(guī)模，整個(gè)交通物流業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。但總體上來(lái)看，多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模偏小，各自為戰(zhàn)，物流產(chǎn)業(yè)鏈條單一，信息化、管理科學(xué)化水平較低，當(dāng)務(wù)之急，是盡快實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。

    其最根本的特點(diǎn)就是集約化，傳統(tǒng)物流是分散進(jìn)行的，而現(xiàn)代物流經(jīng)過(guò)整合后連續(xù)進(jìn)行的，既節(jié)省了資源提高了效率，更將弱小的物流個(gè)體整合成了一個(gè)整體，能大大提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。為此，近年來(lái)，我市著了推進(jìn)了物流業(yè)園區(qū)化的建設(shè)，將原來(lái)分散的物流活動(dòng)集中起來(lái)，先后規(guī)劃建設(shè)了市區(qū)西部、東部綜合物流園、臨港國(guó)際物流園等40多處服務(wù)功能完善、輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的綜合物流園和物流基地，年物流總額2000多億元。同時(shí)，加大規(guī)劃和可行性分析，從站場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)到許可，全程跟蹤服務(wù)，有效地避免盲目建設(shè)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)

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