上海物流公司連霍高速部分路段“強(qiáng)制分流”
發(fā)布于:2013/3/12 來源：http://m.ds-doll.com.cn 點(diǎn)擊次數(shù)：義昌大橋爆炸垮塌后，上海物流公司 國省干線公路車流量激增，往往會(huì)造成交通擁堵。3月10日，記者從省交通部門獲悉，為避免車輛在公路上滯留時(shí)間過長，省交通部門、交警部門對(duì)連霍高速實(shí)行新的分流保通方案。
其中，分流保通方案分高速公路和國省干線公路兩部分，而高速公路分流方案又分近程、中程和遠(yuǎn)程三種，并分別附有推薦分流路線。其中，在連霍高速三門峽段不出現(xiàn)交通堵塞的情況下，使用近程分流方案，即自西向東的貨車及七座以上客車，分別在連霍高速義馬站、澠池站強(qiáng)制分流;自東向西的貨車及七座以上客車，分別在連霍高速新安站、連霍與洛陽西南繞城互通立交強(qiáng)制分流。
當(dāng)近程分流路線出現(xiàn)交通堵塞時(shí)，則啟用中程分流方案，設(shè)在連霍高速三門峽西站、連霍與二廣高速互通立交的兩個(gè)中程調(diào)控分流點(diǎn)，屆時(shí)自西向東車輛在三門峽西站分流下站，而自東向西車輛則在連霍高速與二廣高速互通立交進(jìn)行分流。當(dāng)近、中程分流路線均出現(xiàn)交通擁堵時(shí)，將啟用遠(yuǎn)程分流方案，即自西向東方向的車輛將在連霍高速陜西段秦東互通立交分流，而連霍高速自東向西方向的車輛在連霍與京港澳高速劉江互通立交分流。
在高速公路實(shí)行分流的同時(shí)，附近的國省干線公路也實(shí)施分流方案。其中，自西向東方向，當(dāng)國道310義馬至新安段出現(xiàn)車輛大面積擁堵時(shí)，在國道310與省道247交叉口對(duì)自西向東方向的車輛實(shí)行強(qiáng)制分流。
而當(dāng)上一分流路線出現(xiàn)擁堵時(shí)，則在國道310與國道209交叉口、國道310與省道249交叉口分流。自東向西方向，當(dāng)國道310新安至義馬段出現(xiàn)車輛大面積擁堵時(shí)，由東向西方向車輛在洛陽實(shí)施分流。據(jù)省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在分流時(shí)，工作人員將向分流車輛逐車發(fā)放附有詳細(xì)推薦路線圖的《告知書》，司機(jī)朋友可按推薦路線行駛。
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